폭스바겐 사고 수리 전문 성수동 1급공업사 추천 (사설 수리)!!
안녕하세요. 폭스바겐 전문 성수동 1급공업사 아이원모터스입니다.
폭스바겐 서비스센터에서 비싼 수리 견적을 받으시고 고민하시다가 사설 수리업체를 찾는 분들이 점차 많아지고 있습니다.
아이원모터스의 신념은 서비스센터보다 수리 퀄리티는 좋지만 수리 비용은
저렴하게 해서 아이원모터스를 방문해주시는 고객님들의 금전적인 부담을 줄이자!
라는 생각으로 30년 동안 외제차 수리 전문 공업사를 운영하고 있습니다.
사설 수리업체를 찾는 고객님들의 이유는
두 가지인 거 같습니다.
첫째. 서비스센터보다 수리 비용이 저렴하기 때문!
서비스센터와 공업사를 비교해봤을 때 수리 비용의 차이는 클 수밖에 없습니다.
서비스센터와 공업사는 수리공임부터 큰 차이가 나며 서비스센터는 수리가 가능한 사고 부위를
교체 견적을 내기 때문에 금액적으로 부담이 될 수밖에 없습니다.
이런 사례가 있었습니다.
서비스센터에서 범퍼, 휀다 교체 견적을 받으셔서 270만 원이라는 수리 견적이 나왔었습니다.
자동차 보험 할증이 되고 패널인 휀다를 교체했기 때문에 차량 감가가 됩니다.
서비스센터에서 수리 견적을 받으시고 저희 아이원모터스로 방문해주셨을 때 수리 견적은
150만 원이라는 수리 견적이 나왔습니다.
서비스센터와 성수동 1급공업사 아이원모터스의 수리 비용이 어떻게 큰 차이가 생겼는지 설명드리겠습니다.
서비스센터는 범퍼와 휀다를 교체했기 때문에 비싼 부품값으로 우선 수리 견적이 많이 나올 수밖에 없었습니다.
하지만 비싼 부품을 교체하지 않고 수리를 한다면? 저희 아이원모터스는 추후 차량 감가를 줄여드리기 위해
최대한 복원수리를 하며 비싼 부품을 최대한 교체하지 않는 방면으로 진행하고 있습니다.
그렇기 때문에 서비스센터와 비교해봤을 때 큰 수리 견적 차이가 생기게 됩니다.
둘째. 수리 기간이 짧다!?
보통 서비스센터는 수리물량이 많기 때문에
사고 수리 차량은 보통 2주의 수리 기간이 필요합니다.
100프로 피해자 측이라면 렌트를 받으시고 수리 기간이 길더라도 교통편이 불편하지 않지만
내가 피해자 거나 단독사고로 자차보험처리를 할 경우 렌트가 지원이 안되고 교통편이 불편할 수밖에 없습니다.
하지만 저희 아이원모터스는 1 대 1 전면 마크로 수리를 하기 때문에 심한 사고가 아니라면
3일 안에 수리가 끝납니다.
또한 꼭 차가 필요하신 고객님들을 위해 공장 차량을 무상으로 대차해드리기 때문에 교통 편의
불편함을 줄여드릴 수 있습니다.
성수동 1급공업사 아이원모터스는 블로그를 보고 방문해주시는 고객님들을 위해
이벤트를 진행하고 있습니다.
1. 자차보험처리 시 자기부담금 면제 (2판 이하 50% 할인)
2. 왕복 무료 딜리버리 서비스 및 손 세차 내/외부 서비스
3. 수리 부위 1년간 무상 AS
폭스바겐 사고 수리 전문 성수동 1급공업사 추천(사설 수리)
폭스바겐 사고 수리 전문 성수동 1급공업사 추천(사설 수리)
폭스바겐 사고 수리 전문 성수동 1급공업사 추천(사설 수리)
좁은 주차장에서 나오시다가 양쪽 휀다와 좌측 뒤 도어에 데미지를 입었습니다.
심한 데미지가 아니었지만 움푹 들어가 있는 사고 부위였기 때문에 판금을 꼭 필요했었습니다.
파사트 고객님과 상담 후 양쪽 뒤 휀다, 좌측 뒤 도어를 자차보험수리로 진행을 하게 되었습니다.
1급 공업사를 잘 고르는 방법은 여러 공업사를 방문해서 수리 금액이 적은 공업사를 고르는 것도 중요하지만
수입차를 전문적으로 수리를 하는지, 야매 공업사는 아닌지 꼭 확인해보고 수리를 맡기시길 추천드립니다.
저렴하고 하루, 이틀 만에 수리를 하는 곳은 피하시는 게 좋습니다.
빨리하는 만큼 수리 퀄리티가 떨어지고 열처리장에서 그만큼 열을 가하지 않았기 때문에
기포가 생길 수 있으며 완벽한 수리가 되지 않습니다.
폭스바겐 사고 수리 전문 성수동 1급공업사 추천(사설 수리)
폭스바겐 사고 수리 전문 성수동 1급공업사 추천(사설 수리)
수리 부위를 펴는 판금 작업을 하게 되는데요.
움푹 들어간 사고 부위는 스포티기 판금 도구를 사용해서 잡아당기고
기존 각이 있던 부위는 그대로 원상 복구 수리 작업을 해서 각이 잘 잡도록 판금 수리를 합니다.
국산차와 달리 수입차의 휀다,도어는 알루미늄 판넬입니다.
즉 알루미늄 판넬은 수입차 전문 공업사만 판금을 할 수 있기 때문에 수입차 전문 1급 공업사가 아닌
일반 공업사를 가게 되면 깔끔한 복원 수리가 되지 않습니다.
심한 찌그러짐이 있다면 어떤 공업사든 사람이 하는 것이기 때문에
기존 차량 상태로 100%로 수리를 하기 힘들지만
저희 아이원모터스는 100% 복원을 위해 항상 노력하고 있습니다.
성수동 1급공업사 아이원모터스는 벤츠, 아우디 서비스센터에서 20여 년 동안
근무하셨던 판금, 도장 팀장님을 스카웃해서 최고의 수리 퀄리티를 제공하고 있습니다.
폭스바겐 사고 수리 전문 성수동 1급공업사 추천(사설 수리)
판금 작업이 끝난 후 보수도장 작업을 하기 위해 샌딩실로 이동하게 됩니다.
보수도장 작업인 퍼티(복원재)작업을 하게 되는데요.
퍼티의 종류와 퍼티를 사용하는 이유에 대해 설명드리도록 하겠습니다.
좋은 퍼티의 기본은 부착입니다.
아연 퍼티를 사용하는 이유는 아연도금 강판을 쓰기 때문에 아연 퍼티를 사용하는 것인데요.
좋은 퍼티를 사용하지 않으면 부착이 좋지 않기 때문에 갈라지고 퍼티가 떨어지는 불상사가 일어나기도 합니다.
저희 아이원모터스는 공업사 이득을 위해 저렴한 부자재를 사용하지 않습니다.
오로지 최상의 수리 퀄리티를 위해 가장 좋은 부자재를 사용하여 완벽한 수리를 위해 최선을 다하고 있습니다.
폭스바겐 사고 수리 전문 성수동 1급공업사 추천(사설 수리)
아이원모터스 서비스센터와 동일한 부자재, 동일한 수리공정을 합니다.
사고 수리, 도장 작업을 하며 가장 걱정하시는 건 색상 차이입니다.
그만큼 색상에 대해 민감하게 반응하고 전문적이고 수많은 데이터들을 보유하고 있어야만
최상의 컬러를 만들 수 있습니다.
저희 성수동 1급공업사 아이원모터스는 색측기를 사용하여 정확한 색상에 대해 파악하고
조색을 하게 되는데요. 0.1g이라도 잘못 넣을 경우 큰 색상의 변화가 생깁니다.
그렇기 때문에 신중한 조색 후 도장샘플지 작업을 하게 됩니다.
제작한 도장 샘플지로 기존 차량 색상과 대조 작업 후 맞는다고 판단하였을 때
도장 작업을 하기 때문에 색상 차이가 없습니다.
폭스바겐 사고 수리 전문 성수동 1급공업사 추천(사설 수리)
폭스바겐 파사트 자차보험수리가 완료되었습니다.
도장 작업이 끝나고 재조립 후 최종 검수를 합니다.
휀다와 도어 사이에 단차는 없는지, 도장면에 이물질이 흡착되어 있지는 않는지
꼼꼼하게 확인 후 손 세차를 하게 됩니다.
폭스바겐 파사트 고객님께서는 수리가 완료된 후 직접 방문을 해주셨는데요.
"차량을 보시고 색상 차이 때문에 걱정을 많이 했는데
주변 사람들이 잘한다고 칭찬해서 맡겼는데 정말 뿌듯하다"
칭찬을 해주셨습니다.
"폭스바겐 서비스센터 수리 기간이 길어서 고민하고 계시나요?"
"폭스바겐 사설 수리업체 성수동 1급 공업사를 찾고 계시나요?"
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